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914-6
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Unterstatement + Fahrspass PUR = 914-6, so lautete in den 70 igern die Formel für Autokenner. Falsch positioniert, mit der
Bezeichnung VW-PORSCHE von Porsche-Fans und Kunden als “VOLKSPORSCHE” abgewertet, leider viel zu teuer - denn für das gleiche Geld, ca DM 20000.-, bekam man schon einen “richtigen” PORSCHE 911 T, und zu allem
Überfluss mit miserabler Verarbeitungsqualität ausgestattet - war diesem allerdings VERKANNTEN Sportwagen LEIDER keine allzugroße Zukunft beschieden.
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Doch was bekamen die ca 3300 vorwiegend aus Übersee stammenden Käufer für Ihr Geld:
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Einen
sparsamen, zuverlässigen, 110 PS leistenden 2 Liter 6 Zylinder Boxer Motor (aus dem 911 T), in einer 1200 kg leichten Roadster-Karosserie. Das ganze direkt hinter Fahrer- und Beifahrersitz als
MITTELMOTOR “versteckt”. Die eigentliche Motorhaube mass gerade mal 40 cm Breite.
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Die anfallenden Reparatur- und Wartungsarbeiten wurden hauptsächlich von unten ausgeführt. Die Gewichtsverteilung von ca 50:50
ermöglichte ein ausgezeichnetes Handling - auf trockener Strasse, Bei Nässe allerdings war Vorsicht angebracht. Wer dieses Fahrzeug beherrschte, konnte es ordentlich fliegen lassen. Stärkere Fahrzeuge waren
nicht in der Lage einem wegzufahren, und das bei einem Kraftstoffverbrauch von ca. 9-12 l Superbenzin.
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Zu den weiteren Vorzügen gehörte ein sogenanntes MITTELSITZKISSEN für ca DM 300.- Aufpreis, welches die
Mittelablage in einen Notsitz ver- wandelte, und damit dieses Auto zu einem 3 Sitzer mutieren ließ, ein überaus praktisches Utensil, heute leider auch nicht für noch mehr Geld zu bekommen!
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